Ceanglais maidir le bróga coscáin

Déantar bróga coscáin sedans agus trucailí meánmhéide go beag, mar shampla trucailí éadroma agus micrea, go forleathan de tháthú cruach-rollta T-chruthach nó táthú stampála pláta cruach; Déantar bróga coscáin trucailí tonnáiste meánmhéide agus mór d'ábhair cosúil le iarann ​​teilgthe intuargainte, iarann ​​insínte, cruach teilgthe, nó cóimhiotal alúmanaim teilgthe, agus tá tras-ailt acu i bhfoirm cruthanna I-chruthach nó sléibhe.
Ba cheart go n-áiritheodh cruth trasghearrtha agus méid na bróga coscáin stiffness maith, ach uaireanta tá 1 go 2 grooves gathacha ar an pláta bolg bróg coscáin cruach i gcarranna beaga, rud a laghdaíonn beagán stiffness lúbthachta na bróga chun an dáileadh a dháileadh go cothrom. brú teagmhála idir an líneáil frithchuimilte bróg coscáin agus an druma coscáin, agus an feiniméan a bhaineann le squealing coscáin a laghdú.
Braitheann tiús pláta bolg agus flange an bhróg coscáin ar mhúnla na feithicle, atá thart ar 3-5mm le haghaidh sedan agus 5-8mm le haghaidh trucailí. Tá tiús na líneála frithchuimilte thart ar 4.5-5mm le haghaidh sedan agus os cionn 8mm do thrucailí.
Is féidir an líneáil frithchuimilte a seamú nó a nascadh leis na bróga coscáin, agus tar éis nascadh, is féidir dromchla seachtrach an líneáil frithchuimilte a mheaisíniú go dtí an méid sonraithe agus garbh. Ceadaíonn an modh nascáil tiús caitheamh níos mó den líneáil cuimilte (is féidir a úsáid suas go dtí an tiús teorann ach 1-1.5mm), ach tá sé deacair an líneáil frithchuimilte a nuashonrú agus go ginearálta éilíonn sé athsholáthar iomlán ar feadh. leis an gcoscán; Is furasta plátaí frithchuimilte seamaithe a athsholáthar agus tá torann coscánaithe íseal acu, ach tá a dtiús inúsáidte teoranta ag na cinn seamtha nochta, agus úsáidtear iad den chuid is mó le haghaidh plátaí cuimilte le tiús níos mó ná 6.5mm.